Zur Lecksuche an Klima- und Kälteanlagen!

Das selektive Gasspürgerät SelectH2 aus dem Hause Herth+Buss ist mit zwei Gassensoren bestückt, die wie eine künstliche Nase arbeiten und nur auf Wasserstoff reagieren. Benzin- und Öldämpfe haben keinen negativen Einfluss auf das Messergebnis.
Dies ist wohl der gravierendste Unterschied zu den herkömmlichen Geräten, die auf das Kältemittel R134a reagieren.


Unsichtbare Gefahr
Die Klimaschädlichkeit eines Stoffes wird als sogenannter GWP-Wert angegeben (Global Warming Potential).

Neueste Untersuchungen ergaben, dass der GWP-Wert von R134a rund 1.300-mal höher ist als der von CO2. Die Leckagerate von heutigen Klimaanlagen beträgt nach Herstellerangaben ca. 8 %. Nach Schätzungen der Experten entweichen rund 820 Tonnen des Kältemittels R134a jährlich. Dies entspricht einer Menge von einer Million Tonnen CO2, wobei die Verluste durch Unfälle und Reparaturarbeiten nicht berücksichtigt wurden.

Seit August 2008 gilt daher die neue Chemikalien-Klimaschutzverordnung, welche die Werkstätten gesetzlich dazu verpflichtet, erst die Undichtigkeit im System zu beseitigen, bevor dieses wieder mit Kältemittel befüllt werden darf.

Im Klartext heißt das, dass das Kältemittel nicht mehr, wie bisher, zur Leckageortung verwendet werden darf.

Funktionsweise

Die Lecksuche mit dem SelectH2 ist ebenso leicht wie effizient.
Die Klimaanlage wird mit dem Formiergas befüllt, welches zu 95% aus Stickstoff
und zu 5% aus Wasserstoff besteht und in dieser Konzentration nicht explosiv ist.
In der Zwischenzeit sollte das Gasspürgerät eingeschaltet werden, da es bis zur Betriebsbereitschaft ca. 45 Sekunden vorgeheizt werden muss.

Nun wird der Motor des PKW kurz gestartet und wieder abgestellt, damit sich das ungiftige und nicht brennbare Formiergas gleichmäßig in der Klimaanlage verteilen kann.

  • kann in befülltem als auch in leerem Zustand überprüft werden
  • geringer Arbeitsaufwand, dadurch enorme Zeitersparnis
  • Fehldiagnosen durch Öl- und Benzindämpfe können ausgeschlossen werden, da die Sensoren Wasserstoff selektiv und sensitiv sind
  • im geladenen Zustand ist das Gerät vollkommen unabhängig
  • außer mitgelieferten Teilen wird kein weiteres Werkzeug benötigt
  • kleinste Undichtigkeiten werden zuverlässig und präzise erkannt
  • es ist möglich, alle geschlossenen Anlagen zu überprüfen, wenn die Möglichkeit gegeben ist das Formiergas dort einzubringen. (z.B. Kühler, Luftbremse LKW und Motoren)
  • geeignet für Fahrzeughändler oder Gutachter zur Bewertung
  • von Unfallfahrzeugen, da eine defekte Klimaanlage den Restwert eines Fahrzeugs erheblich beeinflussen kann
  • defekte Wärmetauscher können erkannt werden, OHNE das Armaturenbrett zu demontieren

SelectH2 Selektives Gasspürgerät
Artikelnummer: 95980002


Technische Daten:
Sensorelemente:
HL -Gassensor, Baureihe GGS1000 (breitbandig)
HL -Gassensor, Baureihe GGS 6000 (H2-selektiv)

Ansaugpumpe:
40 ml/min
Geräteabmessungen:
50 x 28 x 180 mm
Fühlerlänge:
300 mm
Gewicht:
410 g komplett
Empfindlichkeit:
1 ppm Formiergas = 100 mg/Jahr
Leistungsaufnahme:
2VA
Akku:
NiMH 4 x 1,2 V 1.600 mAh
Aufheizphase:
40 sec.
Betriebsdauer:
mind. 4 Std.
Lagertemperatur:
-25 ... +50°C
Betriebstemperatur:
-25 ... +40°C
Zubehör:
1 Steckernetzteil, Gerätekoffer
Kalibrierung:
Empfehlung: 1 mal pro Jahr beim Hersteller (kostenpflichtig)

 

Hinweis: Undichtigkeiten und somit Kältemittelverlust belasten die Umwelt! Wir empfehlen einmal jährlich eine Wartung und dabei eine Lecksuche mit dem  SelectH2 von Herth+Buss.

 

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